Conforme recente informação da Área Metropolitana de Lisboa, no passado mês de Outubro foram transportados na AML mais de 61 milhões de passageiros, resultantes da venda de cerca de 728 mil passes, o que constitui um novo valor máximo desde a implementação do PART – Plano de Apoio à Redução Tarifária, no passado mês de Abril.
Nuno Lacasta, presidente da Agência Portuguesa do Ambiente (APA) adiantou que o novo aeroporto do Montijo não irá ter uma ligação ferroviária directa, apenas um shuttle rodoviário para a estação do Pinhal Novo, com chegada a Lisboa pela ponte 25 de Abril.
Carruagens Schindler e locomotivas elétricas que estavam fora de serviço foram deslocadas do Entroncamento para o Porto para serem reparadas e colocadas em operação.
Os atuais Caminhos de Ferro de Luanda, Benguela e Moçâmedes vão ser geridos por uma única empresa ferroviária. Objetivo é criar uma rede, ligando as três linhas por um corredor vertical.
As concessões de serviços ferroviários de passageiros e mercadorias poderão ser uma oportunidade para Portugal, que tem um patamar tecnológico muito próximo da realidade angolana.
As conclusões estão patentes no mais recente documento ‘Relatório Global da Competitividade 2019’, do Fórum Económico Mundial (sigla WEF): Portugal perdeu – em termos homólogos – competitividade na liga das infra-estruturas, tudo por causa das descidas do grau de eficiência verificadas nos portos, na ferrovia e no transporte aéreo. Apenas a rodovia manteve um registo similar ao do ano passado.
-NOTA-
Um Relatório do Tribunal de Contas Europeu, datado de 13 de Junho de 2018, tinha o “preocupante”
título “Rede ferroviária de alta velocidade na Europa: longe de ser realidade, não passa de uma manta de retalhos ineficaz” (ver link na notícia). Aliás, também em 26 de Junho de 2018, o Caderno de Economia do EXPRESSO publicava uma notícia sob o título “Tribunal de Contas Europeu diz que falta de investimento espanhol prejudica ligação ferroviária Évora-Mérida” (ver link na notícia) que se referia a esse mesmo relatório.
A referida notícia e ainda menos o relatório, não mereceram, na altura, a atenção que a sua
importância justificava. Entende, portanto, a ADFERSIT voltar ao tema.
O Instituto Politécnico Católico (ISPOCAB) realiza na comuna do Luongo, município da Catumbela, o seu I Congresso Nacional com olhos postos nos Caminhos de Ferro de Benguela .
- TEMA TÉCNICO -
Comemora-se, neste ano de 2019, o 20º aniversário da Fertagus, serviço ferroviário urbano que faz a ligação das cidades de Setúbal e Almada a Lisboa, atravessando o rio Tejo.
Aproximando-se as eleições legislativas de 6 de Outubro e estando apresentados os diferentes programas eleitorais, entende a ADFERSIT oportuno dar a conhecer aos Quadros do Setor e outros interessados as diversas propostas sobre a importante questão da MOBILIDADE.
Assim, a ADFERSIT solicitou a todos os partidos atualmente representados na Assembleia da República que se pronunciassem sobre três questões.
A celebração deste Pacto Setorial reveste-se de grande relevância, pois significa, por um lado, o reconhecimento do papel do Cluster da Ferrovia e das entidades pertencentes à sua cadeia de valor na discussão do futuro da Ferrovia, nomeadamente Empresas, Associações e Universidades do Sistema Nacional de Investigação e Inovação e, por outro, o valor das suas ideias e contribuições aqui expressas e formalizadas.
Transporte de passageiros aumenta no segundo trimestre à boleia do novo passe.
No tráfego de passageiros, o maior aumento registou-se no transporte ferroviário. Portos penalizados no transporte de mercadorias.
O jornal PÚBLICO publicou no passado dia 7 de Setembro três interessantes textos.
Embora a ADFERSIT não tenha definido, ainda, a sua posição sobre o tema, sugere-se uma leitura atenta destes textos.
Entrevista do Presidente do Metropolitano de Lisboa, Eng. Vitor Domingos, à Rádio Observador.
Entre 1 de Julho e 13 de Agosto, a CP suprimiu 233 comboios contra 805 no mesmo período no Verão de 2018. Mas continua a haver problemas, sobre tudo nas linhas do Douro e do Algarve.
«A Transdev, enquanto operador privado, está preparada para entrar neste mercado, caso seja esta a opção política do Governo», afirmou Rui Silva, administrador responsável pelo pelouro do desenvolvimento de negócio e inovação.
A DB lançou recentemente um novo plano estratégico designado "Strong Rail" destinado a atingir: mais capacidade, mais comboios, mais passageiros e mais mercadorias.
A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes publica o segundo relatório sobre o “Ecossistema Ferroviário Português”, referente ao ano de 2017.
No presente relatório é feita uma análise à evolução da situação económica, financeira e social do setor, bem como o volume de investimento realizado no período em análise e o planeado até 2030...
Pedro Nuno Santos defende que,”tal como o país funciona melhor com SNS e escola pública”, precisa de uma “CP forte”, o que só se faz com contrato de serviço público para poder cobrir os lugares que não dão lucro.
Das cinco empresas que foram a concurso, a francesa Alstom foi desqualificada e a alemã Siemens desistiu. Restam os suíços da Stadler e os espanhóis da Talgo e CAF. Construção deverá ficar em Espanha.
