AdC identifica constrangimentos à liberalização efetiva da ferrovia em Portugal

AdC identifica constrangimentos à liberalização efetiva da ferrovia em Portugal

A Autoridade da Concorrência (AdC) lançou hoje uma consulta pública à versão preliminar do estudo “Concorrência no setor do transporte ferroviário de passageiros e de mercadorias em Portugal”, no qual identifica constrangimentos à liberalização efetiva do setor e apresenta 14 recomendações dirigidas ao Governo, à Infraestruturas de Portugal (IP), à Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) e aos operadores ferroviários.

“Nova” Linha da Beira Alta também deixa operadores de mercadorias insatisfeitos
Imagem: Jornal Público - José Carvalheiro

“Nova” Linha da Beira Alta também deixa operadores de mercadorias insatisfeitos

“Nova” Linha da Beira Alta também deixa operadores de mercadorias insatisfeitos

A Associação Portuguesa de Empresas Ferroviárias (APEF), entidade que reúne os operadores de mercadorias, diz que, apesar da modernização, e dos 679 milhões gastos, “a Linha da Beira Alta não vai permitir uma operação diferente da que tínhamos em 2022, e vão continuar a circular os mesmos comboios, com a mesma capacidade de carga de há três anos”

Na interoperabilidade ferroviária, o avanço em Portugal é quase nulo
Imagem: jornaldenegocios.pt

Na interoperabilidade ferroviária, o avanço em Portugal é quase nulo

A interoperabilidade ferroviária em Portugal enfrenta atrasos significativos, alerta a ADFERSIT. Entre limitações na sinalização, comunicações e integração com outros países europeus, o país está longe de cumprir as metas de eficiência e sustentabilidade definidas pela União Europeia.

Linha da Beira Alta reabre no domingo, com três anos de atraso e os mesmos tempos de percurso
Imagem: Jornal Público - Manuel Roberto

Linha da Beira Alta reabre no domingo, com três anos de atraso e os mesmos tempos de percurso

Linha da Beira Alta reabre no domingo, com três anos de atraso e os mesmos tempos de percurso

Após investimento de 679 milhões de euros, viagem entre Lisboa e Guarda ganha quatro minutos em relação a 2001. CP ignora variante da Mealhada que permite fazer ligações directas ao Porto.

Um ano de atividade da Concessão do Corredor de Desenvolvimento de Lobito ao Consórcio Internacional LAR (Lobito Atlantic Railway)

Um ano de atividade da Concessão do Corredor de Desenvolvimento de Lobito ao Consórcio Internacional LAR (Lobito Atlantic Railway)

Elucidativos números após um ano de actividade da LAR, revelados pelo Engº Francisco Franca (CEO), no decorrer da recente viagem Huambo/Benguela com uma delegação de Embaixadores da União Europeia:

  • Ciclo de carga Luau/Lobito/Luau – baixou de 20 para 7 dias
  • Velocidade média dos comboios de mercadorias – aumentou de 130 km/dia para 371 km/dia
  • Restrições de velocidade – baixaram de 700 km de via para apenas 180 km

Noticia que merece ser lida na integra para melhor se compreenderem as mudanças em curso, introduzidas pela Concessão do Corredor de Desenvolvimento do Lobito ao Consórcio Internacional LAR (Lobito Atlantic Railway), formado pelas empresas MOTA ENGIL, VECTURIS e TRAFIGURA.


Nota da Direção :: Nos Transportes de Angola avançam as Concessões em Parcerias Público Privadas

Nota da Direção :: Nos Transportes de Angola avançam as Concessões em Parcerias Público Privadas

ANGOLA, possuindo um enorme potencial para ligar as sub-regiões Centro, Leste e Sul do continente africano e influenciar as atuais dinâmicas comerciais da região com a Ásia, América e Europa, iniciou um decisivo processo de terciarização dos serviços por via de parcerias público-privadas, como forma de melhorar a gestão das Empresas Públicas em diversas áreas do Ministério dos Transportes

Ministro dos Transportes de Angola assina em Nova Iorque acordos de concessão para a ligação ferroviária entre Angola e a Zâmbia

Ministro dos Transportes de Angola assina em Nova Iorque acordos de concessão para a ligação ferroviária entre Angola e a Zâmbia

O Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, assinou ontem, em Nova Iorque, os acordos de concessão para o financiamento, construção, propriedade e operação do projecto ferroviário de transformação, que visa estabelecer a ligação entre Angola e a Zâmbia e, consequentemente, operacionalizar o Corredor do Lobito no seu todo.

Um Marco decisivo na Aceleração da Rede Europeia de Transportes (RTE-T)

Um Marco decisivo na Aceleração da Rede Europeia de Transportes (RTE-T)

Parlamento Europeu aprovou, por larga maioria, a proposta da revisão das diretrizes para a Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T)
Pela relevância deste novo Regulamento nas políticas comunitárias de mobilidade e nos planos de modernização e de investimentos das infraestruturas ferroviárias, agora aprovado pelo Parlamento Europeu, a ADFERSIT entende que merece ser assinalado e divulgado.

Notas - MULTIMODALIDADE: PORTOS E LOGÍSTICA: Novas oportunidades?

Notas - MULTIMODALIDADE: PORTOS E LOGÍSTICA: Novas oportunidades?

A propósito da sessão organizada em conjunto pela ADFERSIT e pela APL no passado dia 4 de Abril, tinha alinhado algumas notas para enquadrar o debate. Como infelizmente não pude estar presente devido a razões familiares, entendi que talvez fosse útil dar público conhecimento dessa reflexão, sintetizada nas referidas notas.

All-American Rail Group vai ligar ferrovia de Luanda à República Democrática do Congo

All-American Rail Group vai ligar ferrovia de Luanda à República Democrática do Congo

O All-American Rail Group (AARG) assinou, em Luanda, um Memorando de Entendimento (MOU) com o Ministério dos Transportes para apoiar a integração do plano de expansão ferroviária do Norte do país. Este projecto, avaliado em 4,5 mil milhões de dólares, visa ligar a ferrovia de Luanda à República Democrática do Congo.