Angola pára ferrovia para deixar passar comboio turístico
A Empresa do Caminho de Ferro de Benguela suspendeu durante 11 dias a circulação ferroviária em 1340 quilómetros de linha .
A Empresa do Caminho de Ferro de Benguela suspendeu durante 11 dias a circulação ferroviária em 1340 quilómetros de linha .
Nos termos dos seus Estatutos, entre as atribuições da Autoridade da Concorrência (AdC) inclui-se a de “contribuir para o aperfeiçoamento do sistema normativo português em todos os domínios que possam afetar a livre concorrência, por sua iniciativa ou a pedido da Assembleia da República ou do Governo”.
A Arriva Portugal está a olhar muito atentamente para a liberalização do transporte ferroviário de passageiros em Portugal e admite apostar no transporte ferroviário de longo curso, regional e suburbano. A empresa, que é uma subsidiária dos caminhos-de-ferro alemães, a Deutsche Bahn, e operador ferroviário em países como Inglaterra, Suécia, Polónia, Holanda, entre outros, pretende, muito em breve, finalizar alguns processos burocráticos e constituir-se como operador ferroviário em Portugal.
COMUNICADO
Nos últimos dias, várias notícias vieram agitar, pela positiva, o setor ferroviário com particular destaque a nomeação do novo Conselho de Administração da CP, cujo Presidente passa a ser o Eng.º Nuno Freitas, até agora Presidente da Nomad Tech.
Merecendo particular destaque a nomeação do novo Conselho de Administração da CP, cujo Presidente passa a ser o Eng.º Nuno Freitas.
Até agora Presidente da NOMAD TECH, reconhecida empresa internacional resultante da parceria entre a EMEF e a Nomad Digital, desenvolve projetos na área da gestão da manutenção do material circulante ferroviário, além de Portugal, na Alemanha, Suíça, Noruega, Inglaterra, Finlândia, Roménia, Austrália e Suécia.
Os 56 quilómetros de via electrificada que o primeiro-ministro vai hoje inaugurar nas linhas do Douro e do Minho são o espelho da fraca modernização da rede ferroviária: obras curtas, atrasadas, inacabadas e com pouco impacto na melhoria da mobilidade.
As recomendações do PEV, do PCP e do BE para a expansão do Metro até Loures foram aprovadas e vão baixar à comissão de Economia.
O parlamento aprovou esta sexta-feira na generalidade, com a abstenção do PS, uma recomendação do PSD que defende a suspensão da linha circular prevista no projeto de expansão do Metro de Lisboa.
Parlamento discute esta sexta-feira petição que reivindica a expansão do metro de Lisboa para Loures. “É um investimento estratégico para toda a área metropolitana”, diz o autarca de Loures, Bernardino Soares.
Antes de processo contratual de 67 novos colaboradores estar concluído, há que recorrer a antigos trabalhadores.
Ministro Pedro Nuno Santos reconheceu ontem que os 67 colaboradores prevista para a EMEF a médio prazo não chegarão à velocidade imposta ao novo plano de recuperação de material circulante da CP — Comboios de Portugal que se encontra “encostado”. Assim, o Governo e a empresa vão tentar convencer alguns dos 1500 trabalhadores que saíram da empresa, com “61, 62 anos” a voltar a colaborar com a empresa, por um período de “seis a nove meses”
A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes limita-se a recomendar a melhoria das informações aos passageiros. CP diz que os problemas da empresa não dependem dos seus actos de gestão.
Quando, em 1999 o Alfa Pendular foi inaugurado, demorava três horas e meia entre Lisboa e o Porto. Vinte anos depois, a modernização não foi concluída e a viagem faz-se em duas horas e 50 minutos.
Nem o Alfa Pendular foi devidamente aproveitado nem o verdadeiro TGV avançou. Uma frota degradada, com problemas de manutenção e sem capacidade de resposta ao aumento da procura, são o resultado do desprezo por este meio de transporte público.
O Conselho de Ministros aprovou um plano para garantir um serviço público ferroviário de qualidade, fiabilidade e regularidade através da CP, que se estende entre 2019 e 2022.
Projecto prevê a reabertura das oficinas de Guifões no Porto para recuperar carruagens, locomotivas e automotoras que a CP tem encostadas. Objectivo de curto prazo é acabar com o aluguer de material espanhol, mas a estratégia visa relançar a indústria ferroviária nacional e apostar na criação de um comboio português.
“Levando ao extremo, CP pode fazer na linha de Sintra uma viagem por dia”
AMT diz que, sem contrato de serviço público, está de mãos atadas para atuar na redução de serviços no transporte ferroviário da CP.
Leiria Pinto, líder de uma associação de transportes, diz que a alta velocidade "é quase uma imposição comunitária" à qual Portugal não se pode furtar e que a terceira travessia do Tejo é inevitável.
Carruagens terão menos bancos junto às portas para libertar espaço para passageiros que viajam de pé. Empresa quer ainda reforçar oferta nos períodos de ponta.
O ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, afirmou hoje, no Parlamento, que a CP – Comboios de Portugal precisa de fazer escolhas e de ser honesta e pontual, apesar dos constrangimentos da ferrovia portuguesa.
Declarações do Ministro das Instruturas e Habitação na Audição Parlamentar sobre questões relacionadas com Sector Ferroviário
Ferrovia 2020 e Programa Nacional de Investimentos 2030 - Linha de Cascais