A MOBILIDADE URBANA NO DIA DEPOIS

A MOBILIDADE URBANA NO DIA DEPOIS

A pandemia que agora assola o mundo tem originado um sem número de reflexões sobre como será o dia depois. Desde propostas que pugnam por alterações drásticas nos modos de vida (ainda impensáveis há apenas escassos meses), até elucubrações fantasiosas sobre um novo mundo, em que os contactos pessoais seriam limitados, com restrições que só têm paralelo com o que vivemos em período de confinação.

As tendências da mobilidade - Uma reflexão

As tendências da mobilidade - Uma reflexão

Vamos consultando as notícias sobre o estado da mobilidade no mundo e as novidades vão surgindo, com muitas cidades a avançarem com restrições à circulação de automóveis a combustão e com calendários para o seu banimento. Em paralelo assistimos à afirmação dos modos de transporte mais limpos, partilhados e suaves. Parece, pois, ser inegável que um novo paradigma da mobilidade se está a instalar. Pode não ser já para amanhã, mas a tendência é descortinável.

Servir Loures com o comboio é melhor do que com o metro, e “traz brinde”!

Servir Loures com o comboio é melhor do que com o metro, e “traz brinde”!

... é de facto urgente dotar o município de Loures com serviço ferroviário, mas é claramente preferível — quer para a região no seu todo, quer para os próprios munícipes de Loures — fazê-lo com uma nova linha suburbana do que a extensão da linha do metro até lá.

Lançado o “Concurso Público para a Contratação de Serviço de Transporte Rodoviário de Passageiros na Área Metropolitana de Lisboa”

Lançado o “Concurso Público para a Contratação de Serviço de Transporte Rodoviário de Passageiros na Área Metropolitana de Lisboa”

Com o lançamento do concurso, a Área Metropolitana de Lisboa vem estabelecer uma oferta anual de 85,5 milhões de VK em transporte público rodoviário, o que significa um aumento de 43% face à oferta atual, correspondendo à manutenção de 127 das linhas atualmente existentes, ao reforço de 321 e à criação de outras 130 novas linhas.

ECOMM - Conferência Europeia sobre Gestão da Mobilidade. 3 a 5 de Junho de 2020 em Cascais. Prolongado até 10 de Janeiro o prazo para submissão de Propostas de Apresentação.

ECOMM - Conferência Europeia sobre Gestão da Mobilidade. 3 a 5 de Junho de 2020 em Cascais. Prolongado até 10 de Janeiro o prazo para submissão de Propostas de Apresentação.

De 3 a 5 de Junho do próximo ano vai-se realizar, pela primeira vez em Portugal, uma das mais antigas e prestigiadas conferências europeias sobre Gestão da Mobilidade, a ECOMM - European Conference on Mobility Management.
A ECOMM 2020 vai realizar-se no Centro de Congressos de Cascais e espera contar com a participação de mais de 350 congressistas de toda a europa e outras regiões do mundo.
Neste momento está aberta, até ao dia 10 de Janeiro, a call for presentations, para todos os que pretendam apresentar uma comunicação na conferência. 

A 23ª conferência ECOMM sob o tema “New Mobility… New realities for People and Cities … OUTRA VEZ! é uma organização da Câmara Municipal de Cascais.
Ambicionamos ter uma forte participação portuguesa para fomentar o debate de novas soluções de mobilidade a nível europeu, pelo que incentivamos a todos os se interessam por esta temática a participarem.

Utentes do Oeste revoltados com “impasse” nos passes inter-regionais para Lisboa

Utentes do Oeste revoltados com “impasse” nos passes inter-regionais para Lisboa

Quem viver na área metropolitana paga 40 euros de passe. Se estiver um ou dois quilómetros fora, já paga 100.
Utentes de transportes públicos residentes nos municípios do Oeste não se conformam com o “impasse” em que caiu a questão da criação de um passe inter-regional que reduza os custos das ligações com a Área Metropolitana de Lisboa (AML).

Grupo Parlamentar do PEV apresentou na Assembleia da República o Projeto de Resolução – Promoção efetiva dos transportes coletivos em todo o território nacional

Grupo Parlamentar do PEV apresentou na Assembleia da República o Projeto de Resolução – Promoção efetiva dos transportes coletivos em todo o território nacional

Os deputados do Grupo Parlamentar do PEV - José Luís Ferreira e Mariana Silva - apresentaram o Projeto de Resolução n.º 104/XIV/1.ª – Promoção efetiva dos transportes coletivos em todo o território nacional.
A discussão desta iniciativa legislativa em plenário da Assembleia da República está agendada para o dia 11 de Dezembro.

Metro de Ligeiro na capital Angolana. 149 quilómetros de extensão. Obras a arrancar em 2020

Metro de Ligeiro na capital Angolana. 149 quilómetros de extensão. Obras a arrancar em 2020

Luanda, capital de Angola e a maior cidade do país. Localizada na costa do Oceano Atlântico, é o principal porto e centro económico do país. É nesta cidade, e na sua afamada Marginal, que irá nascer o tão importante e necessário meio de transporte de massas, Metro Ligeiro de Superfície.

Na foto a zona Baía de Luanda, local onde passará o futuro Metro Ligeiro de Superfície.

De facto, “o preço era uma barreira à utilização dos transportes públicos”! A procura no "modo ferroviário pesado" na AML aumenta 39%.

De facto, “o preço era uma barreira à utilização dos transportes públicos”! A procura no "modo ferroviário pesado" na AML aumenta 39%.

Conforme recente informação da Área Metropolitana de Lisboa, no passado mês de Outubro foram transportados na AML mais de 61 milhões de passageiros, resultantes da venda de cerca de 728 mil passes, o que constitui um novo valor máximo desde a implementação do PART – Plano de Apoio à Redução Tarifária, no passado mês de Abril.