O Executivo Municipal do Porto assinou com o Governo o memorando de entendimento sobre a intermunicipalização da Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP), o que representa o regresso do controlo sobre a empresa de transporte coletivo urbano às mãos das câmaras municipais da zona do Porto.
A Infra-estruturas de Portugal (IP) lançou um concurso público para as obras de estabilização de taludes na linha ferroviária de Leixões e o sistema de concordância de Gemil. De acordo com a IP, o investimento previsto para este projecto é de 3,2 milhões de euros, que tem como foco o «reforço das condições de segurança e circulação ferroviária».
O Noah's Train, embaixador da organização “Rail Freight Forward”, é a mais longa obra móvel sendo inspirada na mais antiga história da proteção ambiental: a Arca de Noé.
«A Transdev, enquanto operador privado, está preparada para entrar neste mercado, caso seja esta a opção política do Governo», afirmou Rui Silva, administrador responsável pelo pelouro do desenvolvimento de negócio e inovação.
A cidade de Aldershot, localizada no sudoeste da cidade de Londres, alberga aquela que é apelidada como a primeira linha férrea do mundo alimentada a energia solar: trata-se de uma linha férrea totalmente sustentada a energia solar, possível devido à instalação de 100 painéis solares na lateral da linha férrea em questão.
A Infra-estruturas de Portugal (IP) revelou ter concessionado a exploração do Terminal de Mercadorias de Tadim, localizado em Braga, à empresa Agremor – Materiais de Construção e Serviços, com sede em Amarante.
Redução tarifária chega aos 110 euros, para utilizadores de transporte público que hoje pagam 150 euros de passe mensal.
O Porto de Algeciras voltou a estar em destaque na imprensa espanhola – depois do imbróglio ferroviário, que impactou o normal funcionamento do porto mediterrânico, o eurodeputado do Partido Popular (PP) Juan Ignacio Zoido veio a terreiro pedir especial tratamento por banda da União Europeia para a infra-estrutura portuária, uma das líderes europeias no transhipment contentorizado.
A DB lançou recentemente um novo plano estratégico designado "Strong Rail" destinado a atingir: mais capacidade, mais comboios, mais passageiros e mais mercadorias.
No ocaso do Estado Novo o transporte ferroviário vivia um período de ressurgimento e modernidade multifacetados que ia da organização do trabalho, à formação, à renovação técnica e tecnológica (de que é paradigma a Renovação Integral de algumas Vias), a uma gestão empresarial dinâmica e investidora e ao rejuvenescimento profundo dos Quadros Superiores.
No passado dia 26 de julho, a IP-Infraestruturas de Portugal procedeu à assinatura do Auto de Consignação da obra do Subtroço Guarda–Cerdeira do Troço Guarda–Vilar Formoso e ao lançamento do concurso para a empreitada do Troço Pampilhosa–Santa Comba Dão, incluindo a Concordância da Mealhada.
Hoje em dia, a mobilidade urbana apresenta desafios que alteraram significativamente o paradigma dos últimos 20 anos.
As necessidades das populações são diferentes e as prioridades sociais das novas gerações modificaram-se. Nunca antes as populações exigiram uma oferta tão intensa e diversa como atualmente.
A IP-Infraestruturas de Portugal reuniu na Comunidade Intermunicipal do Oeste, Caldas da Rainha no passado dia 23 julho, para apresentar o projeto de modernização da Linha do Oeste.
Começou a consulta pública para o Estudo de Impacte Ambiental do futuro aeroporto do Montijo. Avifauna e ruído é o mais problemático, mas há "luz verde" para o projeto avançar. O sim deverá chegar após as eleições
Cristina Dourado. A presidente da Fertagus defende uma linha circular "entre a Ponte 25 de Abril e a 3ª travessia do Tejo". Já sobre o preço dos passes, diz que foi "mau negócio para a Fertagus" - entrevista ao jornal Público
A Comissão Europeia vai financiar o município de Lisboa, em cerca 4,5 milhões de euros, para o desenvolvimento de um sistema digital de partilha de dados que permita converter a informação deixada pelos utilizadores em medidas concretas para melhorar a rede e o sistema de transportes da capital portuguesa.
Concessionária deverá investir 642 milhões de euros, mas fica com contrato por 50 anos, prorrogável por mais dez.
Para a Ministra do Mar a navegabilidade fluvial do Tejo é um «projecto essencial para garantir o desenvolvimento sustentável do Porto de Lisboa». As palavras, proferidas no passado dia 2 de Agosto, aquando da apresentação do estudo liderado por Faustino Gomes, deram enfoque à transferência modal que a APL busca, procurando, com a aposta fluvial, aliviar a pressão rodoviária nos acessos da capital e capitalizar o potencial do Tejo, assim maximizando a fluência logística e empresarial ao longo das suas margens.
Ainda este ano, a frota da Softusa e da Transtejo vai conseguir aumentar a capacidade, respondendo a um anseio dos utilizadores destes dois meios de transporte.
Foi hoje publicado em Diário da República o decreto-lei que define as bases da concessão de exploração, em regime de serviço público, da nova infra-estrutura (incluindo o seu projecto e edificação) que reforçará a capacidade de movimentação de cargas do Porto de Sines: o Terminal Vasco da Gama. Entre as notas de destaque está a possibilidade de a futura concessão poder ir além dos 50 anos estipulados, até ao limite de 60 anos.
