A ADFERSIT irá realizar no próximo dia 19 de Novembro de 2026 (5ª feira) a sessão “BRT ou LRT? Domínios de Aplicação” , pelas 18h00. Esta sessão será somente online e conta com o apoio da RUITEM (Rede Universitária Iberoamericana de Território e Mobilidade)
Um grupo de antigos presidentes e membros da direcção da ADFERSIT, outros técnicos e personalidades tem mantido uma correspondência técnica com a Comissão Europeia, a propósito da adopção da bitola standard na rede ferroviária de alta velocidade.
A recente realização da Angola Hub Transportes e Logística Summit (Luanda nos dias 28-29-30 de Setembro), subordinada ao tema a Evolução do Sector dos Transportes, com a realização de inúmeras mesas redondas e debates no Centro de Convenções de Talatona, proporcionou um conhecimento mais rigoroso dos projectos em curso e evidenciar as realizações já alcançadas.
A ADFERSIT realizou dia 1 de Outubro de 2026 a sessão “TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS EM TERRITÓRIOS DE BAIXA DENSIDADE - O papel do transporte flexível e a experiência dos territórios” . Esta sessão foi somente online e contou com a participação das Comunidade Intermunicipal das Beiras e Serra da Estrela, Comunidade Intermunicipal do Baixo Alentejo e Município de Castelo Branco.
Nos dias 19 e 20 de Outubro de 2026, Lisboa acolhe a Conferência Internacional sobre Desempenho, Inovação e Sustentabilidade dos Portos, um evento que se pretende que seja uma referência no calendário de todos os profissionais ligados ao setor marítimo e portuário.
A economia global enfrenta uma incerteza significativa, resultante de tensões geopolíticas, da evolução da economia mundial, da volatilidade energética e da alteração das cadeias de valor. Neste contexto, identificam-se três fatores que estão a transformar e a gerar instabilidade à escala global: as alterações nas tarifas aduaneiras, o recuo da globalização e a rápida expansão da Inteligência Artificial (IA).
Concluído o XVII Congresso Nacional da ADFERSIT, realizado nos dias 25 e 26 de Junho de 2026, subordinado ao tema “INTERFACES DE TRANSPORTES – Motores de Desenvolvimento e Sustentabilidade Financeira” é altura de fazer um balanço. (clique para ler mais)
A ADFERSIT irá realizar nos dias próximos dias 25 e 26 de Junho de 2026, no Grande Auditório do LNEC – Laboratório Nacional de Engenharia Civil, o seu XVII Congresso Nacional subordinado ao tema “INTERFACES DE TRANSPORTES – Motores de Desenvolvimento e Sustentabilidade Financeira”.
O Congresso será presidido pelo Prof. Carmona Rodrigues.
Saiba Mais
Durante muitos anos, o debate sobre o financiamento das infra-estruturas em África centrou-se numa questão fundamental: onde encontrar os recursos necessários para construir estradas, portos, aeroportos, caminhos-de-ferro e sistemas de mobilidade capazes de responder às necessidades de crescimento das nossas economias.
Hoje, em Angola, a questão já não deve ser colocada nesses termos.
A ADFERSIT associa-se ao Prémio Eduardo Zúquete, uma nova distinção nacional que pretende reconhecer projetos e trabalhos de excelência nas áreas da mobilidade, dos transportes e do ordenamento do território, com impacto positivo na sustentabilidade e na coesão territorial.
A ADFERSIT vai realizar nos dias 25 e 26 de Junho de 2026, no Grande Auditório do LNEC – Laboratório Nacional de Engenharia Civil, o seu XVII Congresso Nacional subordinado ao tema “INTERFACES DE TRANSPORTES – Motores de Desenvolvimento e Sustentabilidade Financeira”.
O Congresso será presidido pelo Prof. Carmona Rodrigues.
Mais desenvolvimentos em breve.
Pela primeira vez estes prémios tiveram o apoio pecuniário da ADFERSIT no seguimento do protocolo celebrado entre a nossa associação e a Universidade de Lisboa.
Um abismo, provavelmente inultrapassável, nos separa da ferrovia do país vizinho.
A Autoridade da Concorrência (AdC) lançou hoje uma consulta pública à versão preliminar do estudo “Concorrência no setor do transporte ferroviário de passageiros e de mercadorias em Portugal”, no qual identifica constrangimentos à liberalização efetiva do setor e apresenta 14 recomendações dirigidas ao Governo, à Infraestruturas de Portugal (IP), à Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) e aos operadores ferroviários.
Finalmente o país ficou a conhecer que, entre o Carregado e Lisboa, os comboios de alta velocidade (AVF) irão circular pela Linha do Norte (LN) que será quadruplicada no troço entre Castanheira do Ribatejo e Alverca.
Realizou-se no passado dia 28 de Janeiro de 2026 a sessão “TRANSPORTE PÚBLICO GRATUITO?” na Sede da ADFERSIT em Picoas.
Foi moderado por José Maia com a participação dos seguintes oradores: André Ferreira Ramos e Paulo Marques Augusto. O Dr. Paulo Simões não pôde estar presente por motivo de doença.
Se não teve oportunidade de assistir, veja aqui a gravação.
(desde já as nossas desculpas quanto a problemas no som)
O projecto contempla a construção de uma linha férrea com 260 quilómetros de extensão, num prazo de execução de 60 meses. Inclui a edificação de 11 pontes, oito estações ferroviárias e dois cruzamentos estratégicos, prevendo a criação de cerca de 2.000 postos de trabalho directos, com impacto relevante na dinamização económica da região leste do país.
A ADFERSIT deseja aos seus Associados e, em geral, à comunidade da mobilidade e transportes um Feliz Natal e Um Ótimo Novo Ano
A Direção e restantes Órgãos Sociais da ADFERSIT manifestam o seu pesar pelo falecimento da Dr.ª Lídia Sequeira.
Licenciada em Economia, com uma longa carreira profissional na área dos transportes iniciada na então Direção Geral dos Transportes Terrestres (1972-1996), onde foi diretora do Gabinete de Estudos e Planeamento e Sub-Diretora Geral, foi também Gestora Setorial do Fundo de Coesão na área dos transportes (1997-2004). (...)
Foram recentemente publicadas duas iniciativas da Comissão Europeia (CE) no domínio da alta velocidade ferroviária que importa destacar.
A primeira diz respeito à «Decisão de Execução» sobre a ligação entre Lisboa e Madrid, a segunda ao «Plano de Ação para o Transporte Ferroviário de Alta Velocidade» da UE e de âmbito mais vasto.
A ADFERSIT não pode deixar de lhe dar a relevância que merecem, em particular, porque, concretizam o compromisso do Governo português e da IP relativamente ao projeto de ligação ferroviária em alta velocidade entre Lisboa e Madrid, assumindo a interoperabilidade integral com a restante rede europeia de alta velocidade.
No próximo mês de novembro, terão início as Pós-Graduações que abrangem diversas áreas, disponíveis em regime online e b-learning.
Conforme protocolo celebrado com o ISG, os Associados da ADFERSIT, cônjuges e filhos beneficiam de condições especiais.
