Inicia-se agora a campanha “O Futuro é Coletivo”, que tem como objetivo a promoção do uso do transporte público coletivo, através de uma divulgação alargada dos benefícios para o utilizador: + barato / melhor para o ambiente / + tempo para o que gosta / cómodo e seguro
Mais um ano em que Plataforma Ferroviária Portuguesa (PFP) volta a estar presente na maior feira do setor ferroviário mundial, a INNOTRANS 2022 em Berlin. Esta já é uma presença recorrente desde 2016 onde a PFP proporciona visibilidade ao setor e seus associados.
Parte do país é abastecido com gás natural transportado por comboio. Medway, que ganhou concurso da Galp-Transgás para o transporte em Portugal, diz que é fácil prolongar o serviço além Pirinéus.
Novo contexto geoestratégico surgido com a guerra na Ucrânia aumenta a importância da Península Ibérica no transporte ferroviário de mercadorias para o resto da Europa. Proposta não agrada ao Governo.
Dentro da politica da ADFERSIT de inserir no seu SITE, os estudos que vão sendo realizados sobre as várias alternativas para a nova solução aérea portuária de Lisboa, deveremos dar a conhecer o aprofundamento da solução Alverca + Portela.
Miguel Cruz foi o nome escolhido por Pedro Nuno Santos para presidir à Infraestruturas de Portugal (IP). Como vice-presidentes mantêm-se Carlos Fernandes e Maria Amália Almeida.
Alta velocidade a longo prazo e serviços transfronteiriços em comboios convencionais no curto prazo são os temas que Pedro Nuno Santos e Raquel Sánchez têm em agenda para ultrapassar a “incompreensível” questão ferroviária.
A ADFERSIT E O ISG – Instituto Superior de Gestão celebraram um protocolo que permite aos Associados da ADFERSIT acederem a uma redução não acumulável de 10% do valor da propina mensal relativa a toda a oferta formativa de licenciaturas, pós-graduações e mestrados naquele Instituto.
Para mais informações contactar geral@adfersit.pt.
A Comissão Europeia quer que os estados-membros façam a migração para a bitola UIC nas linhas que integram os corredores ferroviários da RTE-T, mas admite excepções, pelo menos temporárias.
A Comissão Europeia quer que Portugal e Espanha promovam a migração acelerada da bitola ibérica para a bitola UIC nas linhas da Rede Europeia de Transportes (RTE-T)
A infra-estrutura ferroviária do Japão é impressionante. Mais de 30.000 quilómetros de linhas férreas cruzam o país, que tem cerca de quatro vezes a área de Portugal.
Mensagem do Presidente do Congresso Dr. Pedro Siza Vieira
Publicamos a última edição do MINTRANS NEWS - fórum Informativo do Ministério dos Transportes de Angola - em que se dá conta dos últimos desenvolvimentos no setor dos transportes naquele país, com especial destaque para os novos serviços de transporte ferroviário de passageiros na Província de Luanda, para a atribuição da concessão do Corredor do Lobito ao consórcio Trafigura Group Pte Ltd, Vecturis, SA e MotaEngil - Engenharia e Construção África, SA e para a ligação Luanda - Cabinda por via marítima.
Foi aprovado o decreto-lei que atribui à APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, as competências de gestora de infra-estruturas no terminal ferroviário de mercadorias de Leixões
Júri decidiu excluir a CRRC por não demonstrar a equivalência das normas técnicas chinesas às europeias. Hitachi terá desistido porque nem respondeu à notificação para apresentar documentos.
Aos Órgãos Sociais da ATECFA, designadamente ao seu Presidente de Direcção Eng. Mário Bernardo Cuambua, renovamos a disponibilidade da ADFERSIT para o apoio técnico que julgarem necessário (...ler mais)
Michael Peter diz que o país tem o "know how" para revitalizar a indústria ferroviária como fizeram os espanhóis. O comboio ainda é a joia da coroa da Siemens , que apresentou esta semana a nova aposta para a transformação digital.
:: Comunicado ADFERSIT ::
No quadro do PLANO DE RECUPERAÇAO E RESILIÊNCIA (PRR), a Componente 5 - Capitalização e Inovação Empresarial, integrada na “Dimensão Resiliência” visa aumentar a competitividade e a resiliência da economia com base em I&D, inovação, diversificação e especialização da estrutura produtiva. (ler mais)
O mercado de transportes é mais eficiente com mais operadores, mas estes só aparecem se a infraestrutura — que deve ser pública — for moderna e o sector for regulado.
CP e Renfe mantêm um “serviço internacional” de baixa qualidade que consome 1176 litros de gasóleo por dia
