Concurso para 117 comboios inclui nova oficina em Guifões
Pedro Nuno Santos lança o concurso público para comprar 117 comboios, que inclui oficina, ferramentas e peças de reserva
Pedro Nuno Santos lança o concurso público para comprar 117 comboios, que inclui oficina, ferramentas e peças de reserva
Promovida pela Autoridade da Mobilidade e dos Transportes – agora presidida pela Engª. Ana Paula Vitorino – teve inicio, no passado dia 9 de Dezembro no auditório da Gare Marítima de Alcântara, um ciclo de conferências destinado a propiciar uma discussão conjunta das matérias de maior relevância, que permitirão à AMT prestar melhor serviço aos cidadãos e à economia, contribuindo para um verdadeiro desenvolvimento sustentável.
O encerramento teve a presença do Ministro de Estado, da Economia e da Transição Digital Dr. Pedro Siza Vieira, que se focalizou na recomposição das cadeias de valor e da importância das tecnologias de informação e de comunicação nos novos modelos de negócios nas empresas e nas cidades.
Dada a atualidade do tema e a densidade da mensagem transmitida, entende a Direção da ADFERSIT publicar a referida intervenção.
No quadro do PRR – Programa de Recuperação e Resiliência e de acordo com as Agendas Mobilizadoras para a inovação Empresarial, foram oportunamente apresentadas as propostas para a Economia de Futuro. Assim, 3.252 entidades constituíram 2015 Consórcios que apresentaram 164 projetos destinados a mobilizar o tecido empresarial e o sistema científico e tecnológico nacional, com o objetivo da criação de novos Produtos e novos Serviços de maior valor acrescentado.
As medidas adequadas no combate à crise climática exigiam uma resposta satisfatória em todos as frentes: mitigação, adaptação, financiamento e justiça climática. Em nenhuma delas a COP26 cumpriu inteiramente. Ficámos bem aquém de assegurar uma trajetória que garantisse um aquecimento não superior a 1,5°C em relação à era pré-industrial. A 26ª Cimeira do Clima não deu os contributos necessários. Contudo, se o texto final não agrada inteiramente a ninguém, não deixa de ser uma base para progressos futuros.
Já publicada a Edição nº 85 do MINTRANS News de 8 de Dezembro, com inúmeras noticias sobre o setor dos Transportes em Angola, nomeadamente a prorrogação até 21 de Janeiro de 2022 para o prazo de apuramento do Concurso Público Internacional para a Concessão do Corredor de Desenvolvimento do Lobito.
A Alemanha recusa apoios estatais para ligações ferroviárias internacionais. Com a França e a Espanha, Berlim retirou da lei dos direitos dos passageiros o “bilhete único” que facilitaria as viagens além-fronteiras. Quando Bruxelas aconselha a substituir viagens de avião por comboios, esquece-se de que no caso Lisboa-Madrid, por exemplo, isso implica gastar 11 horas e fazer três transbordos. Eis o estado da ferrovia europeia: fragmentada, com mais de 800 regras que variam de país para país e dominada por grandes empresas.
O investimento em mais e melhores equipamentos é um objetivo contínuo para a MEDWAY e que nos permite contribuir de forma positiva e competitiva para o setor ferroviário.
A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), presidida por Ana Paula Vitorino (sucedeu no cargo a João Carvalho), inicia um Ciclo de Conferências, no próximo dia 9 de Dezembro, que decorrerá no Auditório da Gare Marítima de Alcântara, no Porto de Lisboa.
A Infraestruturas de Portugal (IP) e a O.J.E. Logistics – Entroncamento, S.A. (empresa participada pela Operfoz e pela Jomatir, cuja actividade se foca na gestão logística e de portos secos), assinaram, esta Quarta-feira (dia 24 de Novembro), um protocolo para a construção da ligação à rede ferroviária nacional do futuro Terminal rodo-ferroviário da OJE no Entroncamento.
Em 2018, a Declaração de Graz detalhou, sob o título “Iniciando uma nova era: mobilidade limpa, segura e acessível para a Europa”, as maneiras pelas quais a mobilidade poderia ajudar a Europa a atingir as metas climáticas para 2030. Mais tarde, em 2019, o Green Europeu Deal estabeleceu o compromisso de reformar a economia da UE em direção a um futuro sustentável, projetando um conjunto de políticas profundamente transformadoras, como acelerar a mudança para uma mobilidade sustentável e inteligente. Agora, após a pandemia COVID-19, o mundo vive um momento sem precedentes e enfrenta uma crise que reúne a todos - técnicos, políticos, ...
A construção de uma linha ferroviária "que ligue o litoral do país a Salamanca" é reivnidicada pela AFIA desde há vários anos. O ponto de partida teria de servir os portos de Leixões e de Aveiro.
"No inicio desta semana (dias 15 e 16), por ocasião da realização do XII Congresso da APLOG-Associação dos Portos de Língua Portuguesa, o tema “PORTOS DA LUSOFONIA-Inovação, Resiliência e Sustentabilidade ao serviço da economia dos países da CPLP”, foi debatido em Luanda.
Intervenção do Ministro dos Transportes de Angola - clique aqui"
Realizou-se em Pequim de 14 a 16 de Outubro a 2ª Conferência Mundial das Nações Unidas sobre Transporte Sustentável, proporcionou a oportunidade de chamar a atenção para as possibilidades, desafios e soluções para alcançar o transporte sustentável em todo o mundo.
Esta segunda conferência deu sequência à realizada em 2016 e pretendeu indicar um caminho para o transporte sustentável para ajudar a alcançar os objetivos da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável e do Acordo de Paris sobre mudanças climáticas.
A Infraestruturas de Portugal (IP) adjudicou à empresa Thales (presente em Portugal desde 1990), três novos contratos que visam a modernização dos sistemas de sinalização da Linha de Cascais, Linha do Oeste e da Estação de Santa Apolónia, na região de Lisboa.
O transporte de viaturas da VW Autoeuropa para o porto de Setúbal é agora feito com recurso a vagões de dois andares, com isso aumentando a capacidade e reduzindo o número de movimentos.
Foi publicado em Diário da República, no dia 4 de outubro, um Concurso Público Internacional para a contratação do Projeto e do Estudo de Impacte Ambiental para Quadruplicação da Linha de Cintura - Roma/Areeiro - Braço de Prata, e para a Modernização da Linha do Norte - Braço de Prata - Sacavém.
O IMT lançou ... o concurso público internacional para escolher quem vai fazer a Avaliação Ambiental Estratégica. Empresas têm 60 dias para apresentar propostas e o serviço contratado tem de estar pronto a 30 de Abril de 2023.
PLANO FERROVIÁRIO NACIONAL
A ADFERSIT entendeu dever responder afirmativamente ao apelo do Ministro Pedro Nuno Santos para que contribuísse para a elaboração do Plano Ferroviário Nacional, cuja apresentação de objetivos e do processo foi promovida pelo Governo no dia 19 de Abril.
A descarbonização tem vindo a afirmar-se, cada vez mais, como um desígnio à escala global, para garantir a sustentabilidade do nosso planeta, a sobrevivência e o bem-estar das gerações futuras. Não causa, assim, espanto que gradualmente se tenham vindo a afirmar diferentes estratégias para reduzir o consumo de recursos naturais e as agressões ao meio ambiente geradas pela atividade humana.
No primeiro dia de Outubro, o líder do Executivo, António Costa, defendeu que Portugal e Espanha devem cooperar na integração de Portugal na rede ibérica de alta velocidade ferroviária. Tal acabará por «fortalecer significativamente» a «centralidade da Península Ibérica»