A Transportes & Negócios organiza no próximo dia 15 de maio mais um Seminário de Transporte Ferroviário
Este Seminário tem especial foco no transporte de mercadorias e na intermodalidade, olhando também para a mobilidade urbana.
Este Seminário tem especial foco no transporte de mercadorias e na intermodalidade, olhando também para a mobilidade urbana.
A Direção e restantes Órgãos Sociais da ADFERSIT manifestam o seu pesar pelo inesperado falecimento do Eng. António Machado Rodrigues.
Entre os inúmeros cargos de relevo, o Eng. António Machado Rodrigues foi Secretário de Estado dos Transportes e Comunicações (1974-1978), tendo sido responsável pela contratação do ITEP – Instituto de Transporte e Planeamento da Escola Politécnica Federal de Lausanne para a realização do Estudo de Transportes da Região de Lisboa.
Elucidativos números após um ano de actividade da LAR, revelados pelo Engº Francisco Franca (CEO), no decorrer da recente viagem Huambo/Benguela com uma delegação de Embaixadores da União Europeia:
Noticia que merece ser lida na integra para melhor se compreenderem as mudanças em curso, introduzidas pela Concessão do Corredor de Desenvolvimento do Lobito ao Consórcio Internacional LAR (Lobito Atlantic Railway), formado pelas empresas MOTA ENGIL, VECTURIS e TRAFIGURA.
A AMT - Autoridade da Mobilidade e dos Transportes tem o prazer de a/o convidar para a Conferência "Combate à Pobreza da Mobilidade", que se realizará no dia 8 de abril de 2025, no Auditório da Ordem dos Engenheiros, em Lisboa, evento inserido no âmbito do Ciclo de Conferências de Celebração dos 10 anos da AMT.
Em Assembleia Geral realizada no passado dia 19 de Março,que aprovou o Relatório & Contas apresentado pela Direção relativo ao exercício de 2024, foram eleitos os novos Órgãos Sociais para o mandato 2025 - 2026.
Veja a lista aqui.
A EMPRESA PORTUÁRIA DE CABINDA, E.P. e a EMPRESA PORTUÁRIA DO SOYO, E.P. tornaram público a abertura do Concurso Público para celebração do Contrato de Concesão para Exploração dos Serviços Portuários nos Terminais Marítimo de Passageiros e Carga do Porto de Cabinda e do Terminal Fluvial de Passageiros e Carga do Porto do Soyo.
Conforme convocatória já remetida a todos os Associados, realiza-se no dia 19 de Março, pelas 18h00, na Sede da ADFERSIT, a Assembleia Geral Ordinária para apreciação e votação do Relatório e Contas da Direção e do Parecer do Conselho Fiscal relativos ao exercício de 2024 e eleição dos Órgãos Sociais para o biénio 2025 – 2026.
Documento, já enviado ao Senhor Ministro das Infraestruturas e Habitação, que reflete a posição da ADFERSIT quanto à ligação da linha de Alta Velocidade Ferroviária Porto - Lisboa ao Novo Aeroporto de Lisboa.
O Cargo Freight Portugal Summit 2025 é uma plataforma para mostrar e debater como é que os shippers (remetentes e proprietários de carga) podem e estão a assumir um papel estratégico na modelação das cadeias globais, além de promoverem inovação, resiliência e competitividade.
Num mundo cada vez mais interligado e dinâmico, as cadeias globais de transporte enfrentam desafios sem precedentes.
ANGOLA, possuindo um enorme potencial para ligar as sub-regiões Centro, Leste e Sul do continente africano e influenciar as atuais dinâmicas comerciais da região com a Ásia, América e Europa, iniciou um decisivo processo de terciarização dos serviços por via de parcerias público-privadas, como forma de melhorar a gestão das Empresas Públicas em diversas áreas do Ministério dos Transportes
Realizou-se no dia 17 de Janeiro de 2025 uma Sessão/Debate sobre o tema “As novas ligações ferroviárias ao Novo Aeroporto de Lisboa”, na sede da ADFERSIT em Picoas.
A Sessão foi moderada por Acúrcio dos Santos com a participação dos seguintes oradores: João Santos Silva, Mário Lopes e Paulo Pinho.
A execução dos investimentos na rede ferroviária nacional é essencial para a garantia e melhoria do desempenho e da gestão da infraestrutura, com impactos nos atuais serviços ferroviários de passageiros e mercadorias, bem como no necessário aumento e otimização da capacidade da rede para novos serviços ferroviários, que possam beneficiar os cidadãos e as empresas, promovendo o crescimento económico, o acesso livre e não discriminatório à infraestrutura e a coesão económica, ambiental, social e territorial.
A IP encomendou um estudo para demonstrar à Comissão Europeia as vantagens de construir a linha de Alta Velocidade Porto – Lisboa em bitola ibérica.
NOTA DA ADFERSIT: Relativamente a este tema, a ADFERSIT já solicitou à IP – Infraestruturas de Portugal, com conhecimento ao Senhor Ministro das Infraestruturas e Habitação, os esclarecimentos que clarifiquem os termos do procedimento em apreço (“análise custo-benefício e socioeconómica e estudo de interoperabilidade”).
A ADFERSIT deseja aos seus Associados e, em geral, à comunidade da mobilidade e transportes um Feliz Natal e Um Ótimo Novo Ano
Os portos são muito mais do que simples pontos de entrada e saída de mercadorias; são motores de crescimento económico, conectividade global e plataformas de inovação.
Concretizado o XVI Congresso Nacional da ADFERSIT, realizado nos dias 7 e 8 de Novembro, subordinado ao tema “A Integração Global de Portugal: que projetos estratégicos?” é altura de fazer um balanço. (clique para ler mais)
Realiza-se no próximo dia 28 de Novembro de 2024, às 18h00, a Assembleia Geral Ordinária da ADFERSIT para apreciação e votação do Plano de Atividades e Orçamento para 2025, conforme a respetiva convocatória e aditamento.
Já está disponível o Programa para o XVI Congresso Nacional da ADFERSIT.
Saiba todos os pormenores no site do Congresso, e inscreva-se já em https://16-congresso.adfersit.pt/inscricoes para garantir o seu lugar.
O Governo decidiu limitar a 2,9% o aumento da taxa de uso da infra-estrutura ferroviária a cobrar este ano pela Infraestruturas de Portugal (IP), muito abaixo dos 23% decididos pela gestora pública.
O presidente do conselho de administração da Medway, Carlos Vasconcelos, contesta a falta de ambição nas obras ferroviárias em Portugal e a prioridade do camião sobre o comboio.