No passado 13 de Agosto, reconhecendo a pertinência do assunto, a ADFERSIT publicou como “Artigo de Opinião” uma carta dirigida por um grupo de Empresários, Professores Universitários e Técnicos, à Comissária Europeia dos Transportes Adina Valean, sob o título “Risco de isolamento da economia portuguesa - pedido de informação sobre a componente ferroviária das TEN-T em Portugal”.
Emel prepara a criação de um novo sistema de gestão inteligente de mobilidade de Lisboa
O mundo nunca mais será o mesmo depois da Covid-19 e as políticas de mobilidade urbana vão ser fundamentais nesta nova equação do futuro das cidades.
O Metropolitano de Lisboa, na sequência do concurso público efectuado para o efeito, aprovou, no passado dia 3 de Setembro, a decisão de adjudicação da Empreitada de projecto e construção para o Lote 2 – Execução dos toscos entre a Estação Santos e o Término da estação Cais do Sodré, no âmbito da concretização do Plano de Expansão do Metropolitano de Lisboa – Prolongamento das Linhas Amarela e Verde (Rato – Cais do Sodré).
A pandemia trouxe uma diminuição dos níveis de poluição nunca antes vista. Esvaziou as cidades de carros, trouxe-lhes um ar mais respirável e a ausência de ruído, mas esvaziou-as também de pessoas. Agora, aproveitam-se as ruas vazias para pensar como dar espaço a outras formas de mobilidade.
Diretor para o Capital Natural da Direção-Geral do Ambiente da Comissão Europeia afirma, em entrevista, que a mobilidade sustentável é cada vez mais uma realidade. E comenta o Pacto Ecológico Europeu.
Indiferente à querela técnica e ideológica da bitola ferroviária, a espanhola Transfesa anunciou o reforço da aposta no transporte de viaturas, com a estreia de inovadores vagões porta-viaturas capazes de circular indistintamente tanto em bitola ibérica como na bitola europeia.
No total, para os quatro lotes, dois na margem Norte e dois na Península de Setúbal, foram apresentadas sete propostas, contemplando todos os lotes.
Foi publicado em Diário da República o Concurso Público Internacional para a realização da empreitada de Via e Catenária entre Évora e Elvas/Fronteira, e de construção do subtroço entre Évora e Évora Norte, na nova Linha de Évora, que integrará o futuro Corredor Internacional Sul, atualmente em desenvolvimento no âmbito do Programa Ferrovia2020.
Depois do colapso, a recuperação: o comércio internacional de mercadorias das 20 maiores economias do mundo (G20) denotou uma recuperação entre os meses de Maio e Junho, depois de ter sentido uma acentuada queda durante o mês de Abril, realçam os dados mais recentes da OCDE.
Há 528 estações e apeadeiros activos na rede ferroviária portuguesa que movimentam 24 milhões de passageiros por mês. Entre as dez mais movimentadas, oito são da região de Lisboa e duas do Porto.
O esforço concentrar-se-á no transporte ferroviário de mercadorias, em novas linhas, nos comboios noturnos e na salvaguarda dos serviços regionais.
A ADFERSIT congratula se com a iniciativa e considera de grande pertinência a carta dirigida, por um grupo de Empresários, Professores Universitários e Técnicos, à Comissária Europeia dos Transportes Adina Valean, acerca do “Risco de isolamento da economia portuguesa - pedido de informação sobre a componente ferroviária das TEN-T em Portugal”, pelo que se associa à sua divulgação, publicando-a no seu SITE como Artigo de Opinião.
A cidade alemã de Duisburgo, ponto de chegada ao centro da Europa dos comboios da nova Rota da Seda, luta por atrair capital num clima de crescente tensão política com Pequim.
Entre os projectos de grande nomeada está o novo terminal de cruzeiros no Douro, que custará cerca de 100 milhões de euros, e também reconversão de eclusas e ao alargamento do canal de navegação nos troços Cotas-Valeira e Saião-Pocinho. No Porto de Viana do Castelo sobressai a dragagem do canal de acesso aos estaleiros (contempla um investimento público de 18 milhões de euros) e a extensão do quebra-mar do Porto de Leixões.
Angola, seguindo a rota da promoção internacional no domínio do transporte marítimo, poderá captar um dos maiores operadores de terminais do mundo para a gestão do terminal do porto, que movimenta mais de 50% da totalidade da mercadoria do Porto de Luanda.
A Área Metropolitana de Lisboa lançou mais um concurso que possibilitará uma melhoria substancial na interoperabilidade dos sistemas de bilhética, ao permitir uma melhor integração dos sistemas de todos os operadores numa única plataforma.
A PSA Sines, concessionária do Terminal XXI, do Porto de Sines, lançou o concurso para a expansão da infra-estrutura portuária de contentores.
