A companhia ferroviária Medway – Operador Ferroviário de Mercadorias, viu garantida a manutenção da certificação do seu Sistema de Gestão Integrado da Qualidade e do Ambiente, de acordo com as normas NP EN ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015, respectivamente.
É hoje claro que, mesmo com o anunciado relaxamento progressivo do nível de confinamento, vamos ter de viver os próximos meses em regime de distanciamento social.
Em tempos de pandemia e consequentes restrições e confinamentos, o transporte ferroviário de mercadorias ganha cada vez mais relevo, mostrando os seus trunfos intrínsecos: esta é a visão da empresa Transfesa Logistics.
A Comissão Europeia adotou um pacote de medidas que proporcionará um alívio significativo ao setor de transportes, resolvendo problemas práticos, removendo encargos administrativos e aumentando a flexibilidade.
As associações europeias CER e Unife, que representam operadores ferroviários, gestores de infra-estrutura e o sector de abastecimento ferroviário, enviaram uma carta ao vice-presidente da Comissão Europeia, o holandês Frans Timmermans, à comissária dos Transportes, a romena Adina Valean, à comissária de Coesão e Reformas, a portuguesa Elisa Ferreira, e aos ministros dos transportes da UE, solicitando que o próximo orçamento comunitário considere o transporte ferroviário como elemento decisivo para a recuperação da Europa no período pós-COVID-19.
A Medway Maintenance & Repair concluiu em Abril a revisão de uma locomotiva diesel de potência no Entroncamento, cidade historicamente ligada à manutenção ferroviária, onde a empresa anunciou estar a desenvolver uma oficina competências de manutenção e reparação de locomotivas.
Além de abordar as potencialidades da relação comercial entre Portugal e Brasil – vendo no Porto de Sines um importante elo de ligação – o presidente da APS também abordou o impacto do COVID-19 em Sines e a ambição em integrar o top-10 europeu num espaço de cinco anos.
A Dachser assumiu a responsabilidade do transporte do primeiro comboio completo que a BASF enviou para a China. Formada por 42 contentores carregados com produtos químicos da empresa, a composição partiu do terminal de Ludwigshafen, na Alemanha, tendo como destino a cidade chinesa de Xian.
Atendendo ao Estado de Emergência que Portugal vive, entendeu a Direção da ADFERSIT, secundada pelos restantes Órgãos Sociais, proceder à doação de material de proteção individual - máscaras, óculos, viseiras, luvas e fatos - a cinco Instituições dispersas no país.
A pandemia que agora assola o mundo tem originado um sem número de reflexões sobre como será o dia depois. Desde propostas que pugnam por alterações drásticas nos modos de vida (ainda impensáveis há apenas escassos meses), até elucubrações fantasiosas sobre um novo mundo, em que os contactos pessoais seriam limitados, com restrições que só têm paralelo com o que vivemos em período de confinação.
A reunião do presidente da Câmara Municipal de Sines com os membros do Governo contou com a presença de três secretários de Estado: Eurico Brilhante Dias (Internacionalização); Alberto Souto de Miranda (Adjunto e das Comunicações, que tutela o sistema portuário); e Jorge Delgado (pasta das Infra-estruturas). A reunião teve ainda a presença do vice-presidente das Infra-estruturas de Portugal (IP), dos presidentes da Administração do Porto de Sines (APS) e da AICEP Global Parques (gestora da Zona Industrial e Logística de Sines), José Luís Cacho e Filipe Costa, respectivamente.
Medway quer isenções fiscais e de portagem para enfrentar a quebra do tráfego ferroviário de mercadorias.
Empresa diz que modo ferroviário é mais seguro do que o rodoviário nas ligações entre Portugal e Espanha.
A aplicação da tecnologia de eixos varáveis aos vagões para transporte de mercadorias.
COMBOIOS DO CFB CUMPREM MISSÃO - Uma equipa multissectorial destacada na estação do Luena assistiu os passageiros durante o desembarque, no cumprimento das medidas de higienização.
Presidente dos Portos de Sines e do Algarve e Presidente da Associação de Portos de Portugal (APS), assegura que todos os portos estão a funcionar em pleno, ainda que no primeiro trimestre tenha desacelerado a atividade. Mas em abril já há sinais de melhoria.
€1,46 mil milhões estão alocados à fase de obra ou concluídos, os restantes 31% estão em fase de projeto.
As obras nas infraestruturas ferroviárias em Portugal que estão em curso ou que vão ser lançadas não estão, para já, a sofrer perturbações significativas por causa da emergência sanitária causada pela pandemia de covid-19.
A China denotou um aumento no número de comboios e volumes de carga transportados por via férrea de e para a Europa durante o primeiro trimestre deste ano.
Necessidade de aliviar os hospitais das zonas mais congestionadas leva à utilização de comboios para transportar doentes para regiões mais poupadas à epidemia. Uma novidade para a alta velocidade, mas não para o caminho-de-ferro que já no séc. XIX tinha inventado os comboios sanitários.
Primeiro as motos, depois as bicicletas, seguiram-se os carros, e por fim as trotinetas. O número de operadores de mobilidade partilhada na capital portuguesa disparou nos últimos anos, mas a tendência de integração modal e parcerias entre agentes ganha cada vez mais terreno.
Primeiro projeto da alta velocidade nos EUA pretende ligar as cidades de Dallas/Fort Worth e Houston, a uma distância de 386 quilómetros em menos de 90 minutos.
