Alemanha vai investir 86 mil milhões de euros na rede de comboios
O Governo alemão e a empresa pública responsável pela ferrovia anunciaram um plano de 10 anos para melhorar a oferta e atrair mais procura.
Notícias do Sector
UMA AVALIAÇÃO DOS INVESTIMENTOS DO PNI 2030 – FERROVIA
A análise e avaliação dos programas dos investimentos ferroviários propostos no PNI 2030 foi realizada no âmbito do apoio de consultoria prestado ao Conselho Superior de Obras publicas (CSOP) e teve como principal objectivo clarificar e densificar a identificação e caracterização dos investimentos a realizar na rede ferroviária nacional (RFN) e aferir da sua consistência, robustez e impacto na economia, na mobilidade, no ambiente e na coesão territorial.
“Estamos a transformar a CP numa das empresas mais importantes do nosso país”
Ministro das Infra-estruturas admite riscos na execução do plano para a Ferrovia 2020, que tem de estar concluído até 2023 sob pena de Portugal perder fundos comunitários.
Umweltbundesamt divulga estudo: frete ferroviário é 6 vezes mais «limpo» que o rodoviário
De acordo com um recente estudo divulgado pelo Umweltbundesamt – o departamento ambiental do governo alemão – cada comboio emitiu, em média, cerca de 18 gramas de dióxido de carbono por tonelada-quilómetro* durante o decorrer do ano de 2018. Em comparação com o camião, estes números voltam a corroborar a importância de uma aposta sustentável nas potencialidades da ferrovia e da intermodalidade, vinca o organismo.
Investir na Linha do Douro é abrir a porta ao futuro
Investir na internacionalização da Linha do Douro é investir no futuro de uma região que tem muitíssimo para oferecer ao país.
ECOMM - Conferência Europeia sobre Gestão da Mobilidade. 3 a 5 de Junho de 2020 em Cascais. Prolongado até 10 de Janeiro o prazo para submissão de Propostas de Apresentação.
De 3 a 5 de Junho do próximo ano vai-se realizar, pela primeira vez em Portugal, uma das mais antigas e prestigiadas conferências europeias sobre Gestão da Mobilidade, a ECOMM - European Conference on Mobility Management.
A ECOMM 2020 vai realizar-se no Centro de Congressos de Cascais e espera contar com a participação de mais de 350 congressistas de toda a europa e outras regiões do mundo.
Neste momento está aberta, até ao dia 10 de Janeiro, a call for presentations, para todos os que pretendam apresentar uma comunicação na conferência.
A 23ª conferência ECOMM sob o tema “New Mobility… New realities for People and Cities … OUTRA VEZ! é uma organização da Câmara Municipal de Cascais.
Ambicionamos ter uma forte participação portuguesa para fomentar o debate de novas soluções de mobilidade a nível europeu, pelo que incentivamos a todos os se interessam por esta temática a participarem.
Terminal de Contentores de Leixões (TCL) opera uma dezena de navios num só dia
Nem só de grandes volumes se fazem os grandes terminais.
CAF impugna judicialmente concurso da CP
A espanhola Construcciones Y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) impugnou judicialmente o concurso para o fornecimento de 22 comboios regionais à CP.
Caminho-de-Ferro de Benguela recebeu primeiro lote de vagões encomendados a grupo chinês
A sociedade gestora do Caminho-de-Ferro de Benguela (CFB) recebeu o primeiro lote de 60 vagões de carga dos 300 encomendados ao grupo chinês Sinotrans Changhang.
PORTUGAL e o desafio da MOBILIDADE
COMUNICADO
Muito se fala em mobilidade, mas este indispensável fator de desenvolvimento do País continua a ter como foco principal as grandes cidades, deixando o restante território marginalizado desta vontade.
Se atualmente é já recorrente falar da mobilidade nas grandes cidades, estender esta ambição a todo o território, desenhando um modelo de integração de todos os modos de transporte para pessoas e bens, é um desafio tão necessário quanto ambicioso que não pode desvanecer-se, esfumando-se a dinâmica que, apesar de tudo, é facilmente encontrada nas cidades. Trata-se, pois, de um objetivo, crescentemente importante, premente e, sobretudo, apelativo, nomeadamente para quem necessita diariamente de se deslocar, e que deve mobilizar os poderes públicos e populações.
Moçambique: CFM constrói Porto Seco em Ressano Garcia para fazer face ao aumento de camiões na EN4
A empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) encontra-se actualmente a construir um Porto seco em Ressano Garcia, província de Maputo, com vista a fazer face ao aumento do trânsito de camiões na EN4, no sentido África do Sul-Ressano Garcia-Porto de Maputo.
Novo serviço ferroviário de contentores liga China à Polónia com passagem no Porto de Gdansk
Um novo serviço ferroviário directo de mercadorias foi lançado entre a China e a Polónia, conectando o porto seco de Xi’an ao hub intermodal polaco Euroterminal Sławków. O novo serviço ferroviário de transporte de carga contentorizada também fornece uma conexão com o porto polaco de Gdańsk e, devido a este novo elo, passa a poder ser usado para entregar mercadorias, da China até à Escandinávia.
Porta-contentores de 25 mil TEU: até onde podem ser úteis os novos colossos dos mares?
A introdução de navios porta-contentores cada vez maiores é um tópico amplamente discutido nos círculos académicos e empresariais. O tamanho máximo deste segmento de navios aumentou, de cerca de 5.500 TEU no ano de 1995, para mais de 23.000 TEU em 2019.
Contrato de venda de comboios ao Metro de Lisboa alvo de impugnação
Tal como aconteceu na CP, um dos concorrentes ao fornecimento de comboios ao Metro de Lisboa impugnou judicialmente o concurso
Metropolitano de Lisboa: e depois dos 60 anos?
A abertura da Operação do Metropolitano em 1959 foi difícil. Difícil pelos interesses cruzados, quiçá opostos, pelo atraso nas decisões dos traçados iniciais, na definição necessariamente financeira, mas acima de tudo política.
Começou tarde, mais tarde 40 anos que os nossos vizinhos de Madrid, mais tarde 100 anos que Londres.
Mas nasceu e começou o seu labor, primeiro de projeto, depois de construção, depois ainda de continuação de projetos e sucessivas expansões.
Revista Cargo passa revista ao sector portuário nacional: uma retrospectiva de 2019
Chegando a hora de olhar para trás, a Revista Cargo faz a súmula dos principais momentos do sector portuário nacional.
Autocarro é o transporte público mais utilizado na AML, com 48% das viagens
O modo de transporte com mais passageiros na Área Metropolitana de Lisboa é o rodoviário, com 48% do total de passageiros. Segue-se o metropolitano com 30% dos passageiros, o ferroviário pesado com 19% e o fluvial com 3%. O modo que registou o maior aumento de passageiros desde a implementação do novo sistema tarifário foi o ferroviário pesado.
Cinco obras que integram o plano de investimentos do Ferrovia 2020 sofrerão atrasos adicionais
Cinco das obras que integram o plano de investimento Ferrovia 2020 irão sofrer adicionais atrasos, devido à escassez de candidatos para dar resposta aos concursos públicos lançados neste ano. Em reacção, a Infra-estruturas de Portugal (IP) irá subir o preço destas empreitadas para evitar novos atrasos.
Ligação ferroviária "mais curta até Espanha" permitirá a Sines captar cargas "do interior de Espanha"
Ligação "mais rápida até Espanha" dará maior competitividade à Medway e a Sines.
"Estamos em Sines a carregar cargas que antes usavam o porto de Cádis, ou seja, estamos a retirar carga espanhola a um porto espanhol para trazer para um português. Ora reduzindo ainda mais a distância a Espanha ficamos ainda mais competitivos."
Aeroporto do Montijo: Agência do Ambiente decide a 21 de janeiro
A ANA – Aeroportos de Portugal já se pronunciou sobre a proposta de declaração de impacte ambiental para o projecto do aeroporto do Montijo. A declaração final da APA será emitida a 21 de janeiro.